針對(duì)新能源電池電極擠出的高磨損難題，南京智田研發(fā)的全金屬陶瓷筒體襯套實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)，采用鎳基碳化鎢合金與激光熔覆工藝，在筒體內(nèi)壁形成 2mm 厚耐磨層，硬度可達(dá) HRC65 以上。該襯套在濕法電極擠出生產(chǎn)線中表現(xiàn)突出，可耐受碳納米管、陶瓷粉等耐磨物料的長(zhǎng)期沖刷，使用壽命較傳統(tǒng)合金襯套延長(zhǎng) 200%。

技術(shù)突破背后是工藝創(chuàng)新：通過(guò)冷等靜壓成型（CIP）與真空燒結(jié)技術(shù)，解決了熔覆層與基材結(jié)合不牢的行業(yè)痛點(diǎn)，經(jīng) 1000 小時(shí)連續(xù)運(yùn)行測(cè)試，襯套內(nèi)壁磨損量?jī)H 0.03mm。目前該產(chǎn)品已供應(yīng)寧德時(shí)代、比亞迪等頭部電池企業(yè)，配套的擠出生產(chǎn)線連續(xù)運(yùn)行周期從 15 天延長(zhǎng)至 45 天，設(shè)備維護(hù)成本降低 65%。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，2026 年電池專(zhuān)用擠出機(jī)襯套市場(chǎng)規(guī)模將突破 12 億元，金屬陶瓷材質(zhì)占比將超 70%。